随着社会的发展，群众生活水平日益提升，垃圾产出量亦不断增加，生活垃圾处理问题骤然凸显出来：生活垃圾处理不及时，滋生蚊蝇，散发恶臭，偶遇大风天气，垃圾袋乱飞，严重影响市容。目前，在城市不同区域建立适当规模的垃圾压缩站、中转站成为大多数城市的唯一选择。

2016年4月18日，记者走进了位于龙泉驿区平安村8组的龙泉驿区环卫服务中心，在环卫服务中心内生活垃圾中转站外形酷似一栋小别墅，宽敞、亮堂。记者在现场看到当垃圾被送进压缩机的“大口”后，压缩机的巨型铁铸“大舌头”会反复“咀嚼”压缩垃圾，与此同时，压缩机下面的一个装置会把垃圾污水收集起来，通过净化处理再直接流入市政管道，在中转站周围，污水横流的情况基本绝迹。

据介绍，生活垃圾中转站采用一汽（四川）专用汽车有限公司所生产的设备，无论从外观到内部设置，都与以往的生活垃圾中转站大有区别。“无论什么时候，站内都闻不到垃圾的恶臭，在垃圾压缩过程中，我们都是有除臭、降尘等工艺，都是完全符合国家标准的。”垃圾中转站林姓负责人告诉记者。

据了解，一汽（四川）专用汽车有限公司目前有卧式垃圾中转站和立式垃圾压缩站等产品。龙泉驿区卧式垃圾中转站为三泊位压缩站，转运站属中型垃圾转运站，适合于中小城市和大城市一个区使用。该型垃圾压缩转运站为高位倒料，低位运料结构的转运站，单班要完成400吨的处理能力,需5辆车厢可卸式垃圾车用于转运，7个垃圾中转箱（其中站内安放1个垃圾中转箱，一个备用箱），转运站设计了污水收集装置和降尘装置，并配了除臭处理系统。

垃圾收集车将垃圾运送到高位平台，再将垃圾倾倒入料箱机构，由料箱机构中的推板将垃圾推入压缩机构的料箱内，再压入车厢可卸式垃圾车CXL5250ZXY内，最后由车厢可卸式垃圾车将垃圾送至垃圾填埋埸，整个系统操作通过位于中央控制室的自动化操作平台实现。

卧式垃圾中转站能成功地解决垃圾露天堆放造成环境污染以及现有垃圾车运载能力低等问题，使得垃圾收集、压缩、运输三阶段层次分明，职责明确，人员精干，日常运行费用大幅度降低，是目前国内较为提倡的一种垃圾收集压缩方式。

目前，一汽（四川）专用汽车有限公司垃圾压缩站、中转站已为上海、天津、广州、成都等各大城市的环境美化、改善人居环境提供了完整而成熟的解决方案。