编者按：中国共产党十九大的胜利召开，中国特色社会主义进入了新时代。汽车产业代表着国家的工业实力，如今，中国汽车品牌与海外车企相比，整体水平仍有较大差距。在这场大浪淘沙的竞争中，如何在全球市场站稳脚跟才是当务之急。作为中国汽车产业的见证者，红旗义不容辞地肩负起振兴中国汽车品牌的历史重任。

　　新华网北京2月26日电 红旗，对于中国人而言，绝非一般意义上的汽车品牌，而是作为一种情怀和记忆，深深刻印在人们心中。对于一汽人而言，红旗更是一种责任和历史使命。而在汽车产业加速转型时期，红旗面临着巨大的转型调整之苦，曾一度淡出人们视野。

　　对此，自徐留平掌管一汽集团后，第一时间意识到振兴中国品牌的重要性。1月8日，中国一汽发布“新红旗”品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念，势必将红旗打造成中国汽车品牌中的引领者，并定下“中国第一、世界着名”的雄心壮志。

　　技术是根基 “新红旗”品牌开启辉煌新篇章

　　伴随人工智能、互联网、大数据的快速发展，消费者不再只将汽车作为简单的代步工具，而把其看作是移动的智能终端，人们的出行发生了较大改变。

　　为了适应掌控和应用全球最新技术的要求，中国一汽构建了“一部四院”的研发体系，形成了 “三国五地”全球研发布局。除长春是红旗品牌的全球研发总部外，中国一汽新组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院。

　　以即将上市的红旗H5举例，将配备基于互联网的D-Life系统，为消费者带来较为全面的互联网驾驶体验。随后，红旗将不断推出更加智能化、自动化的产品，直至2025年，推出能够实现L5级自动驾驶的车型。

　　新能源车占主流 15款全新车型蓄势待发

　　据中国汽车工业协会发布的数据，2017年我国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.4%，新能源汽车在中国有较大的发展空间。同时，在国家多项政策的支持下，研发新能源汽车被看做是中国汽车品牌实现弯道超车的最佳时机。

　　2018年，新红旗首款EV纯电动车上市；2019年，旗下燃料电池车开始示范运行；2020年，新红旗将推出FME平台首款电动车，巡航里程达600km；在2025年以前，全系将推出15款电动车型。

　　上有国家政策支持，下有科学技术保障，新红旗力争在2020年销量达到10万台级，2025年达到30万台级，直至2035年达到50万台级。

　　促进教育平等 成立“红旗扶贫梦想基金”

　　在践行企业社会责任中，红旗品牌不断融合和探索，“红旗扶贫梦想基金”的设立，将延伸扶贫公益的道路，通过打造社会扶贫平台，号召更多人关注并参与到帮助深度贫困群体的行动中来，推动教育平等理念落地。

　　红旗品牌将以人为本，着眼于未来，通过帮助贫困地区整体教育水平提升，为孩子们营造良好的教育环境，让孩子们用智慧武装头脑，用知识创造未来。